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	<title>Gordian Bartel &#187; Hy-Tech-Challenge</title>
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	<description>Homepage von Gordian Bartel</description>
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		<title>Finale der Hy-Tech-Challenge auf der Automechanika</title>
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		<pubDate>Sat, 20 Sep 2008 19:00:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Gordian Bartel</dc:creator>
				<category><![CDATA[Hy-Tech-Challenge]]></category>

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		<description><![CDATA[Wie ich bereits berichtete nahmen wir an der Hy-Tech-Challenge 2008 teil und heute war auf dem Frankfurt Messegelände in einer Messehalle der Automechanika das finale Rennen.

Das Rennen war in zwei Finalrunden unterteilt denen vier Vorrunden vorgeschaltet waren.
Wir konnten die ersten 3 Vorrunden gewinnen und somit hatten wir einen Platz im Finale, leider gab es dann [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Wie ich bereits berichtete nahmen wir an der <strong><a href="http://www.gordian-bartel.de/weblog/2008/04/16/hy-tech-challenge-2008/">Hy-Tech-Challenge 2008</a></strong> teil und heute war auf dem <strong>Frankfurt Messegelände</strong> in einer Messehalle der <a href="http://www.automechanika.com/" target="_blank"><strong>Automechanika</strong></a> das finale Rennen.</p>
<p align="center"><a href="http://www.automechanika.com/" target="_blank"><img src="http://www.gordian-bartel.de/wp-content/uploads/2008/11/automechanika-2.jpg" alt="Automechanika-2 in " width="280" height="391" /></a></p>
<p>Das Rennen war in <em>zwei Finalrunden</em> unterteilt denen <em>vier Vorrunden</em> vorgeschaltet waren.</p>
<p>Wir konnten die <em>ersten 3 Vorrunden gewinnen</em> und somit hatten wir einen Platz im Finale, leider gab es dann einen <em>technischen Defekt</em> mit der Brennstoffzelle und sind im Finale nicht gefahren, erreichten aber doch noch den <strong>6. von 25 Plätzen</strong>:</p>
<p align="center"><a href="http://www.gordian-bartel.de/wp-content/uploads/2008/11/automechanika08luisa089.jpg" target="_blank"><img src="http://www.gordian-bartel.de/wp-content/uploads/2008/11/automechanika08luisa089-small.jpg" alt="Automechanika08luisa089-small in " width="410" height="310" /></a><br />
(Wir &#8211; das Team der <strong>Winfriedschule Fulda</strong>)</p>
<p><span id="more-62"></span></p>
<p>Es war ein sehr angenehmer Tag, gut organisiert und auch besonders im Finale sehr spannend, insofern war das <strong>Olympia-Motto</strong> &#8220;<em>dabei sein ist alles</em>&#8221; vollkommen ausreichend.
</p>
<p align="center"><a href="http://www.gordian-bartel.de/wp-content/uploads/2008/11/automechanika08luisa024.jpg" target="_blank"><img src="http://www.gordian-bartel.de/wp-content/uploads/2008/11/automechanika08luisa024-small.jpg" alt="Automechanika08luisa024-small in " width="410" height="310" /></a><br />
(Rennstrecke, die von den Teilnehmern möglichst oft passiert werden musste)</p>
<p align="center"><a href="http://www.gordian-bartel.de/wp-content/uploads/2008/11/automechanika08luisa026.jpg" target="_blank"><img src="http://www.gordian-bartel.de/wp-content/uploads/2008/11/automechanika08luisa026-small.jpg" alt="Automechanika08luisa026-small in " width="410" height="310" /></a><br />
(Unser Auto &#8211; einer der Favoriten der Moderatoren)
</p>
<p align="center"><a href="http://www.gordian-bartel.de/wp-content/uploads/2008/11/automechanika08130-1.jpg" target="_blank"><img src="http://www.gordian-bartel.de/wp-content/uploads/2008/11/automechanika08130-1-small.jpg" alt="Automechanika08130-1-small in " width="410" height="309" /></a></p>
<p align="center"><a href="http://www.gordian-bartel.de/wp-content/uploads/2008/11/automechanika08luisa081-1.jpg" target="_blank"><img src="http://www.gordian-bartel.de/wp-content/uploads/2008/11/automechanika08luisa081-1-small.jpg" alt="Automechanika08luisa081-1-small in " width="410" height="310" /></a></p>
<p>Wie man sieht gab es auch <em>echte</em> Autos zu bewundern, eine sehr interessante und passende Abwechslung in den Pausen des Wettbewerbs.</p>
<hr /><small>Copyright &copy; 2007<br />Dieser Feed ist nur f&uuml;r den pers&ouml;nlichen, nicht gewerblichen Gebrauch bestimmt.<br />Eine Verwendung dieses Feeds auf anderen Webseiten verst&ouml;&szlig;t gegen das Urheberrecht. Wenn Sie diesen Inhalt nicht in Ihrem News-Reader lesen, so macht sich die Seite, die Sie betrachten, der Urheberrechtsverletzung schuldig. (digitalfingerprint: )</small>
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</ul>
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		<title>Seminar über Brennstoffzellentechnologie</title>
		<link>http://www.gordian-bartel.de/weblog/2008/05/31/seminar-brennstoffzellentechnologie-fotos/</link>
		<comments>http://www.gordian-bartel.de/weblog/2008/05/31/seminar-brennstoffzellentechnologie-fotos/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 31 May 2008 09:28:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Gordian Bartel</dc:creator>
				<category><![CDATA[Hy-Tech-Challenge]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.gordian-bartel.de/weblog/2008/05/31/seminar-uber-brennstoffzellentechnologie/</guid>
		<description><![CDATA[Ich stellte die Hy-Tech-Challenge 2008 ja bereits vor, vorgestern besuchten wir das Seminar des Veranstalters an der Fachhochschule in Rüsselsheim.
Es gab ein ziemlich breites Spektrum an Informationen, die wir an diesem Nachmittag erhielten:

kurze Übersicht über die Geschichte der Brennstoffzelle
Funktionsprinzip einer Brennstoffzelle
Experimente mit Brennstoffzellen
Einweisung in leistungsfähigere Brennstoffzellen
Erklärung der Bedienung, Anschluss und Datenerfassung via PC mit unserer [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Ich stellte die <strong><a href="http://www.gordian-bartel.de/weblog/2008/04/16/hy-tech-challenge-2008/">Hy-Tech-Challenge 2008</a></strong> ja bereits vor, vorgestern besuchten wir das Seminar des Veranstalters an der <strong>Fachhochschule in Rüsselsheim</strong>.</p>
<p>Es gab ein ziemlich breites Spektrum an Informationen, die wir an diesem Nachmittag erhielten:</p>
<ul>
<li>kurze Übersicht über die <strong>Geschichte der Brennstoffzelle</strong></li>
<li><strong>Funktionsprinzip</strong> einer Brennstoffzelle</li>
<li><strong>Experimente</strong> mit Brennstoffzellen</li>
<li><strong>Einweisung</strong> in leistungsfähigere Brennstoffzellen</li>
<li>Erklärung der <strong>Bedienung, Anschluss und Datenerfassung</strong> via PC mit unserer Brennstoffzelle</li>
<li>diverse Randinformationen über <strong>Brennstoffzellen-Forschung</strong> und Brennstoffzellen-Technik an der Fachhochschule Rüsselsheim</li>
</ul>
<p>Durch Anreise und Abreise mit der Bahn, welche dann auch noch wirklich enorme Verspätungen lieferte und uns sämtliche Planung fast durcheinander warf, war der Tag gegen Ende dann auch leider wieder sehr stressig, aber überaus informativ.</p>
<h3>Fotos des Seminars der Hy-Tech-Challenge 2008</h3>
<p align="center"><a href="http://www.gordian-bartel.de/wp-content/uploads/2008/05/seminarbrennstoffzelle.jpg"><img height="309" alt="Seminarbrennstoffzelle-small in " src="http://www.gordian-bartel.de/wp-content/uploads/2008/05/seminarbrennstoffzelle-small.jpg" width="410" /></a><br />
(bevor die Referate losgingen zeigten die Veranstalter schon ein fertig aufgebautes Modell)</p>
<p><span id="more-47"></span></p>
<p align="center"><a href="http://www.gordian-bartel.de/wp-content/uploads/2008/05/brennstoffzellen-seminar-1.jpg" target="_blank"><img height="309" alt="Brennstoffzellen-seminar-1-small in " src="http://www.gordian-bartel.de/wp-content/uploads/2008/05/brennstoffzellen-seminar-1-small.jpg" width="410" /></a><br />
(aus einfachen Teilen aufgebaut aber dennoch sehr imposant)</p>
<p align="center"><a href="http://www.gordian-bartel.de/wp-content/uploads/2008/05/brennstoffzellen-seminar.jpg" target="_blank"><img height="309" alt="Brennstoffzellen-seminar-small in " src="http://www.gordian-bartel.de/wp-content/uploads/2008/05/brennstoffzellen-seminar-small.jpg" width="410" /></a><br />
(erste Experimente mit der Schulungs-Brennstoffzelle)</p>
<p align="center"><a href="http://www.gordian-bartel.de/wp-content/uploads/2008/05/brennstoffzellen-seminar-2.jpg" target="_blank"><img height="309" alt="Brennstoffzellen-seminar-2-small in " src="http://www.gordian-bartel.de/wp-content/uploads/2008/05/brennstoffzellen-seminar-2-small.jpg" width="410" /></a><br />
(die erste Inbetriebnahme unserer eigenen Brennstoffzelle)</p>
<p>Alles in allem muss man sagen, dass sich der Tag durch Zugfahrten und Hitze sehr in die Länge gezogen hat, aber die Teilnahme an dieser Veranstaltung war alles andere als langweilig und sehr interessant.</p>
<p>Insofern sind wir selber gespannt, wie wir diesen Wettbewerb absolvieren werden.</p>
<hr /><small>Copyright &copy; 2007<br />Dieser Feed ist nur f&uuml;r den pers&ouml;nlichen, nicht gewerblichen Gebrauch bestimmt.<br />Eine Verwendung dieses Feeds auf anderen Webseiten verst&ouml;&szlig;t gegen das Urheberrecht. Wenn Sie diesen Inhalt nicht in Ihrem News-Reader lesen, so macht sich die Seite, die Sie betrachten, der Urheberrechtsverletzung schuldig. (digitalfingerprint: )</small>
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</ul>
</div>
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		</item>
		<item>
		<title>Hy-Tech-Challenge 2008</title>
		<link>http://www.gordian-bartel.de/weblog/2008/04/16/hy-tech-challenge-2008/</link>
		<comments>http://www.gordian-bartel.de/weblog/2008/04/16/hy-tech-challenge-2008/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 16 Apr 2008 13:14:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Gordian Bartel</dc:creator>
				<category><![CDATA[Hy-Tech-Challenge]]></category>

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		<description><![CDATA[Unter dem Namen Hy-Tech-Challenge 2008 wurde am 14.03.2008 ein Wettbewerb rund um Energieversorgung und den Klimaschutz eröffnet.
Bei diesem Wettbewerb geht es um den Bau eines funktionsfähigen und mit Wasserstoff angetriebenen Modellautos (daher auch Hy-Tech &#8211; von Hydrogenium). Jedes Team kann gesponserte Brennstoffzellen oder Sponsorengelder erhalten und somit innerhalb einiger Monate ein Modellauto bauen, dass dann [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Unter dem Namen <strong>Hy-Tech-Challenge 2008</strong> wurde am <em>14.03.2008</em> ein Wettbewerb rund um <strong>Energieversorgung</strong> und den <strong>Klimaschutz</strong> eröffnet.</p>
<p>Bei diesem Wettbewerb geht es um den Bau eines <em>funktionsfähigen</em> und mit <strong>Wasserstoff</strong> angetriebenen <strong>Modellautos</strong> (daher auch <em>Hy-Tech</em> &#8211; von <strong>Hydrogenium</strong>). Jedes Team kann gesponserte Brennstoffzellen oder Sponsorengelder erhalten und somit innerhalb einiger Monate ein Modellauto bauen, dass dann gegen die Autos der anderen Teams in einem Rennen antritt.</p>
<p>Daher lautet das &#8220;Motto&#8221; der <em>Hy-Tech-Challenge.08</em> auch: <strong>&#8230; mit Wasserstoff mobil!</strong></p>
<p><span id="more-36"></span></p>
<h3>Hy-Tech-Challenge.08</h3>
<p>Die genauen Anforderungen, Teilnahmebedingungen und weitere Informationen zur <strong>Hy-Tech-Challenge.08</strong> finden sich natürlich auf der offiziellen Homepage:</p>
<p align="center"><a href="http://www.hy-tech-challenge.de/" target="_blank"><img height="233" alt="Hy-tech-challengehomepage in " src="http://www.gordian-bartel.de/wp-content/uploads/2008/04/hy-tech-challengehomepage.jpg" width="410" /></a><br />
<strong><a href="http://www.hy-tech-challenge.de/" target="_blank">Homepage der Hy-Tech-Challenge</a></strong></p>
<p>Wir waren alle sehr interessiert als uns unser <em>Physik-Leistungskurs</em>-Lehrer vom Wettbewerb erzählte und uns schnell einig, dass wir an ihm teilnehmen wollen. Nachdem wir uns jetzt in die <em>Teilnahmebedingungen</em> und die gesamten <em>Randbedingungen</em> eingelesen haben ist uns auch klar geworden, worauf es ankommt.</p>
<p>Sofern es weiteres über die <strong>Hy-Tech-Challenge.08</strong> zu berichten gibt, also wenn wir wirklich mitmachen (können), dann gibt es hier natürlich persönliche Berichte und viele Informationen!</p>
<hr /><small>Copyright &copy; 2007<br />Dieser Feed ist nur f&uuml;r den pers&ouml;nlichen, nicht gewerblichen Gebrauch bestimmt.<br />Eine Verwendung dieses Feeds auf anderen Webseiten verst&ouml;&szlig;t gegen das Urheberrecht. Wenn Sie diesen Inhalt nicht in Ihrem News-Reader lesen, so macht sich die Seite, die Sie betrachten, der Urheberrechtsverletzung schuldig. (digitalfingerprint: )</small>
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